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今天(12月10日)上午，国内在运最大陆上风电基地——中广核兴安盟300万千瓦风电项目全容量投产发电，年发电量可超过100亿千瓦时。
中广核兴安盟300万千瓦风电项目共安装了701台风电机组，建立在内蒙古自治区兴安盟革命老区，每年能够提供清洁电能超过100亿千瓦时，相当于减少标煤消耗约296万吨，减少二氧化碳排放约802万吨，具有显著的经济效益和生态环保效益。
中国广核集团董事长杨长利表示，兴安盟300万千瓦风电项目是国家第一批沙戈荒风光电大基地项目之一，也是第一批项目中建成规模最大的陆上风电大基地，为推进国家双碳战略以及内蒙古自治区经济社会发展、乡村振兴提供清洁能源助力。
据介绍，中广核兴安盟300万千瓦风电项目也是京蒙对口帮扶合作政策项目，通过建立风电装备制造创新示范产业园等手段，目前已解决当地就业1000余人，创造税收4亿元。
中国广核集团董事长杨长利表示，未来将进一步加大新能源科技创新投入，继续加强与产业链上下游企业的密切合作，融入地方经济社会发展，充分发挥中央企业科技创新、产业控制、安全支撑作用，推动新能源产业高质量发展。
(总台央视记者 崔霞 陶嘉树）
中新网株洲12月10日电 (张雪盈)2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会配套活动之湖南轨道交通产业推介暨投资贸易洽谈会9日举行，集中发布5项轨道交通应用领域新技术、新产品；活动现场签约项目19个，总签约金额超200亿元(人民币，下同)，发布湖南省轨道交通装备制造产业重点招商项目22个，总投资458亿元。
在株洲国际会展中心动力谷大道上，首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本穿梭在不同展馆之间，吸引不少游客在现场搭乘体验。
首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本，吸引游客在现场搭乘体验。张雪盈摄
“绿色、智能是轨道交通行业的发展趋势。”中车株洲电力机车有限公司系统研发主管李春明介绍，新一代SRT采用高能量锂电池储能技术，充电10分钟可跑25公里，升级为氢燃料技术后，可实现超200公里的长续航，还能通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，实现有人值守的自动驾驶。
相比传统液压系统，该列车首次运用商业应用全轮电驱转向系统，具有免维护、响应快等优势；最小转弯半径15米，使其能灵活应用于中小城市主干线、大中城市交通支线等场景中，提升城市轨道交通行业绿色水平。
中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长刘文强指出，国家持续推动区域协调发展，城市群人口将不断增加，对于轨道交通装备的需求将持续扩大，产业规模仍将维持增长趋势。城市轨道交通装备产品绿色、智能发展，势在必行。
中车株洲电力机车研究所有限公司结合自身产业的技术基础研制了绿智城轨系统解决方案，通过聚焦列车级融合、车地融合、列车群融合和线网融合，打造“一种网络、一套平台、一个大脑”等举措，助推列车运行更节能，预计可使供电侧网侧节能超30%、列车运营效率提升10%，可靠性运营故障率下降30%以上，并使运营成本降低20%。
本次展出的高端城市微循环公交。张雪盈摄
湖南省轨道交通产业具有完整的产业链和较强的产业集群优势，随着共建“一带一路”倡议的深入推进，湖南省轨道交通企业逐渐在共建“一带一路”国家形成规模效应。
“计划到2025年，湖南轨道交通装备产业保持快速增长，配套能力进一步加强，产业集群规模进一步做大，服务型制造业占比达到20%，核心产品市场占有率超过50%，基本建成世界级轨道交通装备产业集群。”湖南省商务厅副厅长郭宁说。(完)
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